汽车排气尾管长度设计技巧
作者:管理员    发布于:2014-08-09 11:37:21    文字:【】【】【
摘要:汽车排气消音器,排气尾管,排气尾管长度,尾管长度设计,尾管共振,六缸四冲程发动机,Tail Pipe Length, Tail Pipe Resonances, exhaust tail pipe

在进行排气系统声学设计时,尾管的长度的影响经常被忽略。实际上,尾管的长度对排气声学性能影响很大,特别是怠速噪音的影响至关重要。如果设计不合理,尾管会引起声学共振,放大排气噪音。正确的设计排气尾管的长度,能避免因声学共振引起的噪音问题。一般情况下:

1)尾管长度必须小于关注噪音频率对应波长的1/2;

2)如果尾管长度等于噪音频率对应波长的1/4时,能起到消除该频率下尾管噪音的作用;

 

举例说明:六缸四冲程发动机尾管设计技巧

排气尾管共振频率计算公式为:fn = nc/(2L)

上式中,fn管为尾管共振频率;c为声速;L为尾管长度;n为整数1, 2, 3……

当尾管长度L = nl/2时,尾管发生声学共振,放大该频率下的噪音。

六缸四冲程发动机主要的阶次噪音频率为:15 Hz, 30 Hz, 45 Hz,60 Hz, 75 Hz, 90 Hz, 105 Hz其中,90Hz为主发火频率

对于六缸四冲程发动机,怠速转速为1800 RPM,排气温度为950 oF,那么

气缸点火频率:CFR = (1800/120) = 15 Hz

发动机主点火频率:EFR = 6(CFR) = 90 Hz

考虑温度后的声速为:c = 49.03(460+950)0.5 = 561m/s

主点火频率对于的波长为:lEFR = 561/90 = 6m

那么,尾管长度(Tail Pipe Length= 6/4 = 1.5m


汽车排气尾管长度设计技巧






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