发动机点火频率与主点火阶次
作者:管理员    发布于:2014-08-09 10:38:52    文字:【】【】【
摘要:发动机点火频率,发动机主发火阶次,发动机主发火阶次,发动机主点火阶次,Engine Exhaust Tones,Engine Firing Rate


发动机点火阶次与气缸点火阶次,或者说发火频率,是汽车NVH工程应用中最基本的理论基础。因为,在进行汽车NVH性能设计时,必须考虑发动机的点火频率,尽量是的车身整体及其附件模态频率与发动机点火频率避开。

那么,发动机点火阶次与气缸点火阶次是如何计算的呢?

1)气缸点火频率Cylinder Firing Rate (CFR)

对于二冲程发动机:CFR = RPM/60

对于四冲程发动机:CFR = RPM/(60*2)

2)发动机点火频率Engine Firing Rate (EFR)

       EFR = N*(CFR) ,其中,N为气缸数

 例如:对于四冲程发动机EFR = RPM*N/60*2

3)发动机主要点火阶次Major Engine Firing Order (MEFO)

例如:对于四冲程发动机MEFO = N/2

例如:对于四冲程4缸发动机发动机MEFO = 4/2=2

       下图给出了某6缸四冲程柴油机在1800RPM时的排气直管噪音。其主点火阶次为3阶,主点火频率为90Hz

发动机点火频率与主点火阶次



脚注信息
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