NVH专题之-车身振动灵敏度分析
作者:管理员    发布于:2014-04-16 19:58:52    文字:【】【】【
摘要:车身是噪声与振动的传递通道,各种噪声与振动都会通过车身传入到车室内.

车身是噪声与振动的传递通道,各种噪声与振动都会通过车身传入到车室内。汽车上大多数部件都是直接与车身相连接,如排气系统、传动轴、悬架系统、发动机等。这些系统的振动与噪声会传递到车身。车身的结构模态频率一定要与之相连的系统的模态频率分开,否则两个系统之间会发生共振,比如排气系统的模态频率就不能与车身模态频率一样。在车身设计时,结构振动的灵敏度非常重要。与车身相连接的系统要尽可能地安装在车身灵敏度低的地方。

车身设计优劣的评价车身的设计对结构传播噪声十分重要。车外各种激厉引起的结构振动和结构噪声的特性直接表明车身设计的优劣。好的车身设计对各支撑点的激励灵敏度低,即激振力引起的振动和噪声的响应值低。

车身灵敏度分析


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